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全面进军IOT,AliOS助力智联网汽车的新时代

栏目:行业资讯 作者:活动资讯网 评论:0 点击: 96 次

2018年的云栖大会,一切是顺应时代的步伐,无论是宣布全面进军IOT(物联网),还是在智联网汽车上,与恩智浦(NXP)、英特尔(Intel)的合作,都是在协助伙伴分享新时代的商业红利。

其实早在2014年,阿里云就已开启物联网进程,目前已完成城市、生活、制造、汽车四大物联网领域的核心技术布局。此次,将其上升到主赛道的战略地位,是万物智联的必然选择,尤其对于智联网汽车,是进入新时代的起点。

在AliOS智慧终端论坛上,AliOS首席架构师谢炎表示,"在出行场景,AliOS希望成为车辆信息化底盘,帮助合作伙伴分享新时代商业红利。"底盘,即AliOS在车联网整个过程中作为一个赋能者,这也是阿里一直的坚持所在,在服务中协助合作伙伴搭建创新的产品体验,实现共赢。

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从服务到赋能,再到新出行,阿里将此次物联网汽车的出行场景定位在“新”上,即新的出行方式、新的出行体验、新的出行服务。2016年,阿里云发布首款汽车操作系统,地图桌面和双盲定位成为出行焦点。2018年,AliOS出行平台则是让共享、分时租赁成为新的出行代名词。

换言之,只有智联网汽车的合作平台是不够的,还需要阿里的智联网汽车共享平台,才能帮助合作伙伴有智慧出行的能力。但共享有一个痛点,就是最后500米的问题。这就需要阿里提供极速用车服务解决该难点了。

汽车新时代,离不开全车智能和完善的出行平台。为此,AliOS正不懈努力,与合作伙伴一起共建全车智能,打造新出行平台。这是一个从下往上构建的过程,数据、AI和系统安全一个都不能少。

所谓“全车智能”,一方面是基于全车的数字化,实时在线和AI能力驱动,创造新型人机自然交互和驾乘体验;另一方面通过联接车与人,车与车,车与路;通过感知环境并计算,实现智能化出行。面向用户,智联网汽车逐步实现场景智能服务、任务智能互通、家车智能互联、城市智能交通。

以上,不是阿里能独立完成的,所以,与全球半导体巨头NXP、Intel的合作,是势必成行的一步,将从底层基础设施出发,共同打造下一代智能驾驶舱。据悉,AliOS与NXP联合开发的i.MX8X处理器平台将于今年9月底上市,与Intel联合开发的Apollo Lake处理器平台将于今年6月底上市。

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作为全球主要的半导体厂商,NXP目前市场份额第一,因此,除了智能驾驶座舱,恩智浦还能提供最完整的汽车驾驶解决方案,无论从连接到车内娱乐信息系统,到车身电子的控制、智能车钥匙,以及ADAS、底盘、安全,恩智浦提供完整的解决方案。基于这样的一个创新,一个丰富的产品线,也就赋予了未来AliOS、未来的阿里云进入到全车智能的充分想象空间和扩展的空间。

Intel之前发布的车载平台Apollo Lake,无疑是成功的。而此次,阿里与它的合作,着重点则在智能驾驶舱。“AliOS有很强的生态,基于英特尔强大的运算能力,可更好的为汽车行业提供很好的体验,满足智能驾驶舱下一代的需求。”Intel无人驾驶事业部、汽车电子事业部中国区总监徐伟杰表示,“与AliOS的合作,将为中国汽车事业的发展提供整合AliOS、超强计算平台的车载解决方案。”

就目前而言,智联网汽车已成为智能硬件平台、融合服务平台,并带动出行基础设施之智能化。在与斑马、上汽荣威、名爵、大通等品牌深入合作上,阿里取得了一些成绩:搭载AliOS系统智联网汽车累计销量超过50万辆,日活99%,互联网版本高配车型销量占比71%,用户黏性和活跃度大幅提升,NPS值达到96%。

AliOS平台是一个开放的平台,不局限于APP边界,而是各种服务的无缝融合,使得车、人以及服务有机的融为一体,这将驱动整个汽车迈入智能化新时代。我们不妨期待一下吧!



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